این قطار در مسیر خود از ۲۲ تونل پرپیچ و خم عبور کرد و از روی ۴۸ پل گذشت.
تصاویر هوایی منتشر شده در رسانه های سوئیسی این قطار را همزمان در چند ارتفاع نشان می دهد، به طوری که در همان حال که سر قطار در حال خروج از یک تونل بود، واگن های عقبی در حال عبور از باقی تونل ها بودند.
جاده ی منتهی به نقاطی که منظره ی خوبی از این مسیر ریلی به دست می دهند، به روی خودروها بسته شده بود، اما بسیاری با پای پیاده یا با استفاده از دوچرخه خود را به کوهپایه رسانند تا بتوانند بهترین دید را داشته باشند.
و زمانی که قطار از کوهپایه به طرف پایین می آمد، تعدادی از مردم سوار بر دوچرخه سعی کردند موازی با مسیر قطار به دنبال آن بروند. کمتر کشوری شبکه ی ریلی ای به تراکم سوئیس دارد. این کشور به ازای هر ۲،۵۹۰ کیلومتر از خاک خود، ۳۱۵ کیلومتر خط راه آهن دارد. اولین قطار در این کشور ثروتمند در سال ۱۸۴۷ به راه افتاد. این قطار شهر زوریخ را به شهر بادن متصل می کرد، مسیری ۲۲/۵ کیلومتری که طی آن ۳۳ دقیقه به طول می انجامید.
منبع: روزیاتو
