بازار خودرو در نخستین روزهای هفته جاری تحت‌تاثیر رشد نرخ ارز و تحولات سیاسی، روزهای پرنوسانی را آغاز کرد. این نوسانات که بیشتر جنبه هیجانی داشت، تا میانه هفته ادامه یافت و در نهایت به اصلاح شدید قیمتی برخی محصولات در بازار آزاد منجر شد.

کارشناسان صنعت خودروسازی معتقدند افزایش انتظارات تورمی عامل اصلی این تحرکات در ابتدای هفته بوده است. با این حال، آنان تاکید می‌کنند که بازار خودرو در کوتاه‌مدت ظرفیت افزایش بی‌رویه قیمت‌ها را ندارد. به گفته تحلیلگران، در صورتی که تحولات سیاسی اخیر منجر به ایجاد اختلال در روند تولید و عرضه خودرو شود، احتمال جهش دوباره قیمت‌ها وجود دارد.

در شرایط فعلی خودرو بخریم؟

کارشناسان توصیه می‌کنند متقاضیان در شرایط فعلی با دقت بیشتری برای خرید یا ثبت‌نام خودرو اقدام کنند. بررسی تجربه یک‌سال گذشته نشان می‌دهد برخی خودروسازان در انجام تعهدات خود ناکام بوده‌اند. این موضوع در حوزه محصولات پرتقاضای داخلی، کمبود عرضه را در پی داشته و به شکل حباب قیمتی در بازار آزاد نمایان شده است.

در مقابل، خودروهای مونتاژی و وارداتی که با محدودیت عرضه و ضعف خدمات پس از فروش مواجه بودند، طی ماه‌های اخیر افت قیمت محسوسی را تجربه کرده‌اند. از این رو، شرکت در طرح‌های فروش خودروسازان یا خرید از بازار آزاد، نیازمند توجه جدی به سابقه و اعتبار عرضه‌کنندگان است.

مصرف شخصی یا سرمایه‌گذاری؟

کارشناسان اقتصادی بر این باورند که خرید خودرو برای مصرف شخصی در شرایط کنونی منطقی است، چراکه قیمت‌ها هنوز به‌طور کامل با نرخ ارز و تورم همگام نشده‌اند. اما جذابیت خودرو به‌عنوان ابزار سرمایه‌گذاری نسبت به گذشته کاهش یافته است. تنها در صورتی که نرخ ارز به سطوح بالاتری دست یابد و تولید، مونتاژ یا واردات با محدودیت‌های جدی روبه‌رو شوند و عرضه کاهش چشمگیر یابد، خودرو می‌تواند بار دیگر جایگاه پررنگ‌تری به‌عنوان دارایی سرمایه‌ای پیدا کند.

بیشترین رشد قیمت خودرو پس از اسنپ‌بک

کی‌ام‌سی x۵ سردمدار افزایش قیمت در موج گرانی اخیر بود. بر این اساس، این کراس‌اوور مونتاژی رشد ۲۶۰ میلیون تومان را تجربه کرد و روی شاخص دو میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان ایستاد.

تیگو ۸ پرومکس در رتبه دوم تغییرات قیمتی ایستاد. بر همین مبنا، این کراس‌اوور مونتاژی رشد ۱۵۵ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا با نرخ سه میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان معامله شود.

سهند E اتوماتیک در رتبه سوم افزایش قیمت قرار گرفت. از این رو، این سدان داخلی ۱۵۳ میلیون تومان گران شد و روی شاخص ۹۳۰ میلیون تومان ایستاد.

لاماری ایما ۱۳۰ میلیون تومان گرانتر از هفته گذشته و با نرخ دو میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان به معاملات روز جاری رسید. از سوی دیگر، لوکانو L۸ پس از رشد ۱۲۰ میلیون تومانی امروز با نرخ چهار میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان در بنگاه‌های معاملاتی عرضه شد.

کمترین رشد قیمت خودرو پس از اسنپ‌بک

بایک X۵۵ تنها خودرویی است که معاملات آن نسبت به هفته گذشته تغییر چندانی نیافته است. بر همین مبنا، این خودرو با همان نرخ هفته گذشته یعنی دو میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

پس از بایک، ری‌را با رشد ۹ میلیون تومانی کمترین رشد قیمت پس از اسنپ‌بک را تجربه کرده است. این کراس‌اوور داخلی در روز جاری با نرخ یک میلیارد و ۷۳۹ میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

فیدلیتی الیت (۵ نفره) و آریزو ۶ رشد ۲۰ میلیون تومانی را تجربه کردند و از این رو در دسته کم‌نوسان‌ترین خودروهای هفته جاری قرار گرفتند. این خودروها به ترتیب با نرخ‌های دو میلیارد و ۵۱۵ میلیون تومان و دو میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان در بازار خودرو عرضه شدند.

فردا T۵ خودرویی است که خلاف جهت بازار حرکت کرده است و در هفته جاری کاهش نرخ ۸۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشته است. بر همین اساس، این خودرو امروز با نرخ معاملاتی یک میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان به بازار خودرو رسید.