به گزارش تسنیم، صف کامیونها در مرز بازرگان و زمان طولانی انتظار رانندگان برای عبور از این مرز، همچنان یکی از مسائل مهم در مسیر تجارت زمینی ایران و ترکیه به شمار میرود؛ موضوعی که در شرایط افزایش حجم ترانزیت و جابهجایی بخشی از مسیرهای تجاری، اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
یکی از رانندگان کامیون که در صف خروج از مرز بازرگان درباره زمان انتظار برای عبور از مرز اظهار کرد: بهطور معمول حدود ۲۰ روز در صف خروج از مرز بازرگان منتظر میمانیم تا امکان عبور فراهم شود.
وی افزود: حدود ۲۰ درصد رانندگان نیز با بار کامل از ترکیه وارد ایران میشوند و در مسیر بازگشت به سرزمین اصلی قرار دارند. این راننده درباره وضعیت آن سوی مرز نیز گفت: زمان معطلی کامیونها از مرز ترکیه برای ورود به داخل کشور حدود یک هفته است.
این راننده در پاسخ به پرسشی درباره تأثیر ایجاد دروازه سوم مرز بازرگان بر روند تردد کامیونها، ابراز امیدواری کرد: با هماهنگی مسئولان دو کشور، هرچه سریعتر این گذرگاه جدید ایجاد و راهاندازی شود تا شاهد تسهیل و افزایش ظرفیت تردد در مرز باشیم.
بررسی اظهارات رانندگان و آمار اعلامشده از سوی مسئولان گمرک نشان میدهد که زمان پذیرش و پردازش کامیونها در گمرک بازرگان و طرف ترکیهای، یکی از عوامل مؤثر بر طولانی شدن صف کامیونهاست.
پیش از این مسئولان گمرک اعلام کرده بودند که روزانه حدود ۳۰۰ کامیون ایرانی از مرز خارج میشوند، در حالی که حدود ۶۰۰ کامیون از طرف ترکیه با سرعت بیشتری وارد سرزمین اصلی میشوند.
بر این اساس، افزایش سرعت و ظرفیت پذیرش و پردازش کامیونها در طرف ایرانی میتواند در کاهش صف و زمان انتظار رانندگان مؤثر باشد. با این حال، اختلاف در ظرفیت تردد دو طرف مرز نشان میدهد که برای کاهش معطلیهای طولانیمدت، هماهنگی و افزایش ظرفیت عملیاتی در هر دو سوی مرز ضروری است.
در شرایطی که گمرک بازرگان با رشد قابل توجه واردات، صادرات و ترانزیت کالا مواجه شده، رفع گلوگاههای مرزی و افزایش ظرفیت تردد کامیونها میتواند نقش مهمی در کاهش هزینههای لجستیکی و تسریع جریان تجارت میان ایران و ترکیه ایفا کند.